Collezione Uomo

Choisir sa veste et ses couches de ski de randonnée homme

Una salita di 1.200 m al ritmo di un gruppo veloce, una cresta ventosa, poi 40 minuti di discesa: la giacca da sci alpinismo da uomo deve lasciar fuoriuscire il calore in salita e bloccare il vento durante la discesa. La nostra è una shell a 3 strati tessuta in Ardèche e assemblata in Polonia, da abbinare a strati in fibre riciclate pensati per salire velocemente.

L'essenziale

  • Shell EVE per la discesa e il maltempo, softshell o pile grid per la salita.
  • Un piumino ibrido con inserti laterali elasticizzati quando fa troppo freddo per salire con il solo pile.
  • Due pantaloni: a 3 strati con membrana oppure softshell elasticizzato, a seconda della neve su cui scii più spesso.
  • In vetta, un piumino con cappuccio dichiarato confortevole fino a -20 °C e uno zaino modulabile da 25 a 36 litri.
  • Garanzia commerciale di 5 anni, in aggiunta alla garanzia legale di conformità di 2 anni, e servizio di riparazione.

Giacca da sci alpinismo da uomo: come si comporta la shell EVE in salita

EVE uomo è una giacca a 3 strati con membrana Sympatex, con una colonna d'acqua dichiarata di 20.000 mm e un RET inferiore a 8. Il RET misura la resistenza al passaggio del vapore: più è basso, più la giacca è traspirante. Prima dell'impermeabilità, è questo il valore da controllare per lo sci alpinismo. Pesa 600 g, il tessuto in poliestere riciclato è tessuto in Ardèche e la giacca è assemblata in Polonia. Per capire cosa succede nella membrana, il nostro articolo sulle membrane impermeabili Sympatex fornisce tutti i dettagli.

Ventilare senza togliere lo zaino

Una membrana traspirante non basta quando la pendenza aumenta e si susseguono le inversioni. Le due aperture di ventilazione laterali di EVE si aprono sul fianco, anche con gli spallacci dello zaino in posizione, e la zip centrale a doppio cursore si apre dal basso per aerare l'addome senza esporre il busto al vento. Si tiene la giacca più a lungo, ci si ferma meno e non ci si raffredda a ogni cambio di versante. Il compromesso: una giacca shell resta meno traspirante di una softshell, anche completamente aperta.

Cappuccio, tasche e pelli

Il cappuccio ampio si indossa sopra il casco e si regola in tre punti, all'altezza delle clavicole e dietro la testa: segue i movimenti della testa in un corridoio senza ostruire la visuale. Le due tasche napoleoniche restano accessibili con la cintura dello zaino allacciata, la tasca per lo skipass sulla manica sinistra è utile per le uscite che iniziano con una risalita in impianto, e la tasca interna in rete accoglie le pelli ripiegate per la discesa.

Quando la giacca resta nello zaino

Con il tempo asciutto, la giacca da scialpinismo da uomo serve solo in vetta. In salita, uno strato più traspirante è più efficace ed evita di saturare di sudore il guscio prima ancora della discesa.

Softshell o pile grid per le salite con tempo asciutto

La TENGMALM, softshell unisex in poliammide riciclata ECONYL da 240 g/m², ripara dal vento, è elasticizzata in tutte le direzioni e pesa 480 g; è confezionata in Ungheria. Sostituisce il pile e la giacca quando soffia un vento freddo. Quando non c'è vento, il pile SISKIN, riservato agli uomini, è più adatto: tessuto grid da 185 g/m², 355 g, con rinforzi sulle spalle e in vita in poliammide ECONYL, proprio dove le bretelle e la cintura dello zaino sfregano tutto il giorno. È confezionato in Ungheria. La PHANTOM HOODIE, in tessuto grid da 260 g/m² con cappuccio, pesa 365 g ed è più calda per le partenze all'alba. La nostra guida per scegliere il pile da outdoor mette a confronto questi tessuti.

Un piumino ibrido per le salite con freddo intenso

Sotto i -10 °C, il pile da solo non basta più e il classico piumino fa sudare. La CORUJA, esclusiva della linea uomo, ha un'imbottitura in poliestere riciclato da 80 g/m² sul busto e inserti elasticizzati sui fianchi, che lasciano disperdere il calore e seguono i movimenti delle spalle quando pianti i bastoncini. Pesa 450 g, è indicata per garantire comfort intorno a 0 °C ed è confezionata in Polonia. È un capo da tenere addosso mentre si cammina, non un piumino da pausa.

Primo strato: quale tessuto a contatto con la pelle

La scelta del primo strato sotto la giacca da scialpinismo da uomo dipende soprattutto da quanto sudi. Il ROKA uomo, in poliammide riciclata ECONYL ed elastan, pesa 165 g, con una maglia da 145 g/m², e si asciuga più rapidamente: è la maglia ideale per le salite veloci, confezionata in Lituania. Il suo tessuto ha un indice UPF 50+ da asciutto; la protezione diminuisce quando è bagnato. Il TYTO, in lana riciclata proveniente da scorte inutilizzate in Francia, pesa 180 g e mantiene il calore anche da bagnato, ma si asciuga più lentamente; anche questo è confezionato in Lituania. Il micropile DOHLE, 305 g per un tessuto garzato da 220 g/m², confezionato in Portogallo, è un primo strato caldo per il freddo intenso o un secondo strato leggero in primavera.

Pantaloni: SUPA o PTARMITOUR a seconda dell'inverno

Entrambi sono assemblati in Polonia e hanno due aperture laterali con zip per la ventilazione, zip sul fondo delle gambe e protezioni per i bordi degli sci. Ecco cosa li distingue:

  • SUPA: 3 strati con membrana Sympatex, colonna d'acqua di 20 000 mm, cuciture nastrate, ghetta con velcro; per neve umida, raid e giornate di tempesta.
  • PTARMITOUR: softshell elasticizzato in poliammide riciclata ECONYL da 240 g/m², garzato all'interno, 500 g; più morbido e caldo al tatto, idrorepellente ma non impermeabile.

Il nostro consiglio da venditori: nelle Alpi settentrionali, dove la neve è spesso umida, il SUPA copre più uscite. Se sciate soprattutto con freddo secco e salite velocemente, il PTARMITOUR è più confortevole e il suo taglio elasticizzato non limita le ampie falcate nei cambi di direzione.

In vetta: giacca imbottita, zaino e accessori

Durante la transizione si resta fermi da cinque a dieci minuti, spesso al vento. È in quel momento che si disperde il calore accumulato durante la salita, e indossare subito un capo caldo fa la differenza per il resto della giornata.

HEYDO2 HOODIE o HEYDO2

La HEYDO2 HOODIE da uomo offre un comfort dichiarato fino a -20 °C, con un'imbottitura in poliestere riciclato da 150 g/m² e un tessuto in poliammide riciclata ECONYL tessuto nell'Isère; è assemblata in Polonia. Il cappuccio elasticizzato e il collo alto coprono la parte superiore del corpo, mentre la zip a doppio cursore si apre dal basso. La HEYDO2 senza cappuccio si indossa più facilmente sotto il casco. Per capire cosa rende calda un'imbottitura sintetica, leggete il nostro articolo sulla giacca imbottita con imbottitura riciclata.

Zaino, testa e occhi

Il modulo KIIRUNA2 aumenta il suo volume da 25 a 36 litri grazie alla chiusura arrotolabile, porta gli sci e pesa 1 045 g; è assemblato in Slovacchia e il pannello imbottito dello schienale si rimuove per essere usato come isolante da seduti durante le pause. Per la testa, il berretto GEBO POW in lana riciclata con fodera in pile, 50 g, si indossa sotto il casco in discesa; la fascia RUPRICAPRA, 15 g, basta per la salita. Gli occhiali LAGOPEYE CAT4, 28 g, prodotti in Francia, proteggono dal riverbero sui pendii soleggiati.

Realizzata per durare diverse stagioni

Lagoped è un marchio francese fondato nel 2018 in Alta Savoia. I nostri capi non contengono PFAS, e così è fin dalla fondazione del marchio nel 2018: il trattamento idrorepellente di EVE e SUPA si riattiva dopo il lavaggio con uno spray adatto. Tutti i nostri capi beneficiano di una garanzia commerciale di 5 anni, oltre alla garanzia legale di conformità di 2 anni, e uno strappo causato da una lamina o una zip usurata sono coperti dal nostro servizio di riparazione. Per vedere tutto l’abbigliamento, anche quello da donna, visita la nostra collezione di abbigliamento da scialpinismo.

Domande frequenti sulla giacca da scialpinismo da uomo

Quale giacca da scialpinismo da uomo scegliere quando c’è bel tempo?

Una giacca softshell antivento come TENGMALM, oppure semplicemente un pile grid sopra uno strato base, con il guscio nello zaino per la vetta. Con il bel tempo, il vero problema è il caldo in salita, non la pioggia. Porta comunque la giacca impermeabile: il vento su una cresta basta a raffreddare un pile bagnato di sudore.

Si può fare scialpinismo con una giacca da sci alpino?

Per una prima uscita, sì. Ma una giacca da sci imbottita diventa presto troppo calda quando si montano le pelli e alla fine si porta nello zaino, dove occupa spazio. Un guscio non imbottito abbinato a una giacca imbottita separata è adatto sia alla salita sia alla discesa e si usa anche in alpinismo.

Quali capi servono per lo scialpinismo oltre alla giacca?

Uno strato tecnico a contatto con la pelle, un pile o una giacca softshell per la salita, una giacca imbottita per la pausa e pantaloni da scialpinismo con prese d’aria. Aggiungi una fascia per la salita, un berretto per la discesa, due paia di guanti e occhiali di categoria 3 o 4. L’attrezzatura di sicurezza per le valanghe (ARTVA, pala, sonda) non è un indumento, ma fuori dalle piste è indispensabile.

Come evitare di avere freddo durante il cambio?

Indossa la giacca imbottita prima di togliere gli scarponi, non dopo. Durante la salita, apri le prese d’aria e la zip della giacca da scialpinismo da uomo, così arriverai in vetta il meno sudato possibile. Tieni un paio di guanti asciutti in una tasca interna e sostituisci la fascia con il berretto quando calzi gli scarponi per la discesa.

SCOPRI LE NOSTRE STORIE E I NOSTRI CONSIGLI

lever de soleil sur le vallon du chatelleret

Ritorno nel paese della Meije: tre atti di arrampicata e alpinismo

Tre ascensioni intorno alla Meije: grandi vie, traversata delle creste e notti in rifugio.
Gros plan sur la maille côtelée d’un bonnet de montagne

Come scegliere il proprio cappello: la guida di GEBO

Materiale, risvolto, pile, calore: come scegliere il proprio berretto con i cinque GEBO di Lagoped.
Topo Doux Partir sans voiture

Andare in montagna senza auto: un anno di Topo Doux con Florian Garibal

Un anno di Topo Doux: Florian Garibal racconta come partire per la montagna senza auto, facendo autostop o prendendo il treno.