Mi primer ultra distancia en bicicleta con la Desertus Bikus

Atravesar España en bicicleta, entre cumbres pirenaicas y llanuras infinitas, es la aventura que elegí para mi primer desafío de ultra distancia.

El ultra ciclismo no es solo cuestión de números o kilómetros; es una inmersión en lo desconocido. Para mi primer gran salto, elegí la Desertus Bikus, una prueba de 1200 km y 16 000 m de desnivel positivo, atravesando España. Viviendo en el País Vasco y habiendo vivido en España, este terreno me parecía una evidencia. Quería ver el otro lado del paisaje, lejos de las ciudades, donde el viento y el asfalto imponen su ley.

A menudo me preguntan: «¿por qué hacerse esto?». La respuesta es múltiple. Está el desafío físico, por supuesto, pero sobre todo el placer del viaje y el compartir. En una prueba como la Desertus Bikus, se parte solo frente a la ruta, pero siempre se termina compartiendo un café con leche o un tramo de camino con otros apasionados. Ya sea que busques el rendimiento puro o simplemente llegar a la meta dentro de los 7 días establecidos, cada participante vive un viaje interior único, y eso es precisamente lo que vine a buscar.

Una aventura de esta magnitud no se improvisa. Mientras algunos recurren a preparadores físicos o mentales, yo elegí la autonomía. ¿Mi estrategia? Maximizar las horas en el sillín durante todo el invierno, con un único hilo conductor: el placer. Para aguantar a largo plazo, el deseo debe, en mi opinión, siempre primar sobre la obligación.

El objetivo era simple: pasar el mayor tiempo posible sobre la bicicleta, sin importar la forma física.

• Entre semana: 
  Durante mis días de trabajo en París o Bayona, combiné sesiones de Home Trainer (o RPM) y salidas nocturnas de dos horas para familiarizarme con la oscuridad.
  
  
• El fin de semana: 
  Prioriza el volumen con salidas largas (100 a 200 km) variando los desniveles.

El consejo clave: 
Nada reemplaza la aventura itinerante. He organizado varias microaventuras de 2 a 3 días para probar mi equipo en condiciones reales, acostumbrarme al peso de la bicicleta cargada y afinar mi estrategia nutricional así como mi ritmo de recuperación. Para la próxima vez, llegaré hasta 4 días para una mejor preparación.

El ciclismo ultra no solo exige las piernas. He incorporado fortalecimiento muscular específico para proteger mi espalda, cuello, hombros y brazos. Es este trabajo de core global lo que permite mantener la postura a pesar del cansancio.

Finalmente, la etapa indispensable fue el estudio postural. Pasar dos horas ajustando cada configuración según la morfología y flexibilidad no es un lujo: es la garantía de transformar la máquina en una extensión de uno mismo y evitar lesiones por repetición.

El ambiente en Hasparren es eléctrico. Entre las notas de la Banda vasca y las últimas revisiones mecánicas, la nerviosidad es palpable.

Medianoche. La manada de 400 ciclistas se lanza. Rápidamente, la carretera se convierte en una cinta de luz. Pedaleo con Agathe y Baptiste.

El primer golpe del destino ocurre después de 35 minutos: el cable del desviador de Baptiste se rompe. Por suerte, tengo un cable de repuesto en mi kit de mecánica. Intentamos un rescate en Saint-Jean-Pied-de-Port, pero la cabeza del cable está atascada. Volvemos a subir el puerto de Ibañeta mientras casi todos los participantes nos han adelantado. La subida de 18 km se hace al son de la música para olvidar el cansancio de los días previos a la salida, evitando los sapos que cruzan nuestros faros.

Tras cruzar el puerto de Ibañeta en la niebla nocturna, España nos recibe con paisajes verdes que recuerdan al campo inglés. Después de un descenso helado y una reparación rápida en Pamplona, nos dirigimos hacia Soria. El camino es largo, pero nos regala maravillosas sorpresas para la vista.

La realidad del ultra me alcanza esa misma noche: los últimos 40 kilómetros hacia Soria se hacen bajo una tormenta amenazante, sola en la oscuridad. Fue allí, entre el miedo y el cansancio, donde toqué mis primeros límites. Balance del primer día: 300 km, un récord absoluto para mí.

El segundo día, el despertar es brusco y las piernas están pesadas. Tras una salida tardía y dos contundentes desayunos españoles, validamos el CP1 en el Castillo de Atienza. Este pueblo de piedra es un refugio donde compartimos nuestras primeras anécdotas con otros participantes. También es donde la belleza del paisaje cobra todo su sentido, a pesar de una granizada que nos obliga a refugiarnos en un improvisado cobertizo. Dejamos la bicicleta tras 155 km, un día de "recuperación" necesario para lo que viene.

El tercer día, optamos por un despertar más temprano. Empezamos a cruzar la comunidad de Madrid. Aquí, el paisaje cambia radicalmente: largas rectas interminables hasta donde alcanza la vista. La mente debe tomar el relevo de las piernas. Es entonces cuando encontramos a un grupo de ciclistas, entre ellos Michel, 66 años, un veterano belga del ultra cuya amabilidad es un verdadero bálsamo.

También es el momento en que aparece un dolor agudo en la entrepierna, seguramente causado por la fricción repetitiva entre el sillín y el culotte que llevo (de otra marca). Cada pedalada se convierte en un desafío contra esa fricción. A pesar de ello, me evado cantando a todo pulmón y contando conejos a lo largo de las carreteras de Castilla-La Mancha. Llegamos al hotel tras 225 km. El balance físico es pesado: la herida está ahí y no piensa irse.

Despertar a las 4 de la mañana es lo más duro. Sé, en el fondo de mí, que estos kilómetros serán los últimos. Lucho contra el dolor, mi velocidad cae, el placer se evapora. Saludo a Baptiste por última vez en la cima de una cuesta, deseándole que llegue al CP2 esa misma noche.

En el kilómetro 714, en Ossa de Montiel, bajo del vehículo. La herida en la piel es demasiado profunda. La emoción estalla. Al grabar un mensaje de voz para mis seres queridos, me echo a llorar. La aventura termina aquí. No es un fracaso, es un aprendizaje a través del cuerpo. He descubierto mis límites, probado mi resiliencia y ya sé que volveré.

Coloco la bicicleta en el coche de alquiler conducido por mi amiga Eugénie, fotógrafa y videógrafa, y nos dirigimos al CP2, luego al CP4 y a la meta para animar a los demás participantes. ¡Un enorme bravo a todos los que terminaron, y a los que no!

Para aguantar la distancia de una carrera de ultra ciclismo sin incidentes mayores, la elección de los componentes es crucial. Aquí el detalle de mi montura para esta Desertus Bikus.

A pesar de la parada prematura, solo guardo lo positivo: las risas y los kilómetros compartidos con Agathe y Baptiste, la amabilidad de los ciclistas y españoles encontrados en la travesía, y el orgullo de haber llevado en alto los colores de Lagoped en las carreteras españolas. El ultra es una escuela de humildad. Ya sé qué ajustes debo probar en mi posición y equipamiento para volver más fuerte.

¿Listos para intentar la aventura?