Goulven Marie na startu závodu Transat CIC

Goulven Marie, člen Lagoped Family, má tu čest zúčastnit se s lodí Class40 Qwanza závodu The Transat CIC, jehož start z Lorientu proběhne 28. dubna.

V rozhovoru před závodem vám vysvětlíme, co je Transat CIC.

Transat CIC se jede sólo mezi Lorientem a New Yorkem a patří mezi historické transatlantické závody. Start se uskuteční v neděli 28. dubna.

Transat CIC, dříve známý jako OSTAR a La Transat Anglaise, je skutečnou institucí ve světě dálkových plaveb. Od roku 1960 píše dějiny transatlantického jachtingu a spojuje Lorient s New Yorkem přes severní Atlantik. Závod se jede sólo a závodníci musí plout velmi daleko na sever, aby čelili atlantickým depresím, čímž dostává své pověsti jednoho z nejnáročnějších závodů. V tomto ročníku startuje přibližně patnáct lodí Class40, které představují špičku této třídy. Někteří skippers přijíždějí získat kvalifikaci na Vendée Globe v kategorii Imoca, tedy na 18m lodích určených k obeplutí světa. Trasa je jednoduchá a čistá: startovní čára v Lorientu a cílová čára v New Yorku. Závodníci však musí zůstat obezřetní a vyhnout se oblasti výskytu kytovců, aby předešli srážkám s mořskými živočichy.

Tento závod, pořádaný jednou za čtyři roky, je nejstarší svého druhu a přispěl ke slávě velkých námořníků, jako byl Éric Tabarly. Často se mu říká „matka všech ostatních“ transatlantických závodů. V tomto ročníku se Class40 Qwanza s Goulvenem Mariem poprvé postaví na start tohoto prestižního závodu. Start je naplánován na 28. dubna a označí začátek nového epického dobrodružství na širém moři.

Na konci března se Goulven Marie vydal do kvalifikace na Transat CIC ve Středomoří, což je klíčová etapa přípravy na prestižní transatlantický závod. Hned první noc silný východní vítr žene jeho Class40 na volné moře až ke španělskému pobřeží. Musí však být obezřetný, aby se vyhnul bouři, která se tvoří před Marseille. Bohužel se objeví mechanické problémy a Goulven musí zastavit v Mataró nedaleko Barcelony, aby provedl nezbytné opravy. Po této vynucené pauze znovu vyplouvá a po třetím dni na moři míjí Ibizu. Oblast Alicante mu připraví vytrvalý protivítr, který ho donutí zastavit v přístavu v Dénii. 

Středozemní moře mu se svými vrtochy následně nabídne silný jihozápadní vítr, mnohem silnější, než se očekávalo, po němž přijde téměř zanedbatelný severovýchodní vánek, což ilustruje kontrasty tohoto nevyzpytatelného moře. Poslední kvalifikační dny se nesou ve znamení nedostatku větru a Goulven tak dostane příležitost provést drobné úpravy a zpřesnit údaje o „větru“. Nakonec dokončí sólovou kvalifikaci v Cascais, čímž završuje svou středomořskou plavbu a zahajuje finální přípravu na Transat CIC.

Po dokončení sólové kvalifikace na Transat CIC se Goulven Marie obrací k nové výzvě: Transatu Québec Saint-Malo. Harmonogram tohoto závodu nabízí ideální načasování pro plavbu po Atlantiku při návratu z Transatu CIC na konci června. Ke kvalifikaci na tuto druhou regatu se ke Goulvenovi původně připojují tři členové posádky, kteří s ním proplují Biskajský záliv: Philippe, Stéphane a Matthieu.

Po skončení této kvalifikace se však jeden z členů posádky rozhodne Transatu Québec Saint-Malo nezúčastnit. Tato situace zdůrazňuje význam kvalifikací, které umožňují prověřit připravenost a dynamiku posádky. Goulvena nakonec doprovodí prezident společnosti Qwanza – poradenské firmy zaměřené na strategii a transformaci – a jeden z jejích klientů; oba si tak splní sen o účasti na transatu.

Transat Québec Saint-Malo (TQSM) je nejstarší nonstop závod oceánských plachetnic ze západu na východ s posádkou. Od roku 1984 se koná každé čtyři roky na řece Svatého Vavřince mezi Québecem a Lévis. Závodníci se zde setkávají s proudy a přílivy a odlivy, než se vydají na severní plavbu přes Atlantik, kde se vyhýbají ledovcům. Letos se uskuteční již 10. ročník Transatu.

Goulven Marie se připravuje na své další transatlantické dobrodružství, přestože neabsolvoval specializovaný trénink. Jeho síla spočívá v pravidelnosti plaveb, která navazuje na jeho předchozí zkušenosti na moři. Tato Transat Québec Saint-Malo bude jeho třetím transatlantickým závodem během pouhých šesti měsíců, po účasti v závodě Jacques Vabre v říjnu a návratu v prosinci.

Pro Goulvena je regenerace stejně důležitá jako příprava. Spoléhá na všeobecnou fyzickou přípravu kombinující cyklistiku a lezení, aby byl v co nejlepší kondici. Skipper nic neponechává náhodě a dbá na to, aby byl po fyzické stránce připraven čelit výzvám závodu.

Střídání sólových transatlantických závodů a závodů s posádkou umožňuje Goulvenovi obměňovat své jachtařské tréninky. Přestože sólová plavba vyžaduje jednodušší řízení závodu, Goulven nemá mezi těmito dvěma formáty výraznou preferenci. Upozorňuje, že i malé posádky mohou připomínat sólový závod, protože vždy někdo odpočívá.

Závěrem lze říci, že Goulven Marie je připraven 28. dubna odstartovat do závodu Transat CIC, posílen energií svého týmu a důvěrou získanou během předchozích zkušeností na moři. Přejeme mu příznivý vítr a bezpečnou, výkonnou plavbu během tohoto transatlantického dobrodružství. 

Zůstaňte s námi, sledujte zblízka tento napínavý závod a podpořte Goulvena v této nové etapě jeho kariéry jachtaře. Do konce roku 2024 nám Goulven bude moci vyprávět o svých dobrodružstvích v Atlantiku a nových projektech na moři.