Goulven Marie, aan de start van de Transat CIC

Goulven Marie, lid van de Lagoped Family, heeft de eer om met de Class40 Qwanza deel te nemen aan The Transat CIC, met start in Lorient op 28 april.

We leggen uit wat de Transat CIC is in een interview voorafgaand aan de race.

De Transat CIC wordt solo gevaren tussen Lorient en New York en behoort tot de historische transats. De start is op zondag 28 april.

De Transat CIC, voorheen bekend als OSTAR en La Transat Anglaise, is een ware instelling in de wereld van oceaanraces. Sinds 1960 schrijft ze geschiedenis in de trans-Atlantische zeilsport, met een route van Lorient naar New York over de Noord-Atlantische Oceaan. Deze solo-uitdaging dwingt zeilers om ver naar het noorden te varen om de Atlantische depressies te trotseren, wat haar reputatie als een van de zwaarste races bevestigt. Voor deze editie staan een vijftiental Class40’s aan de start, het beste van de serie. Sommige schippers zoeken hun kwalificatie voor de Vendée Globe, in de Imoca-categorie, met 18 meter lange boten die geschikt zijn voor wereldrondvaarten. Het parcours is eenvoudig en puur: een startlijn in Lorient en een finishlijn in New York. Toch moeten de zeilers alert blijven en de walviszone vermijden om botsingen met zeezoogdieren te voorkomen.

Deze race, die om de vier jaar wordt georganiseerd, is de oudste in zijn soort en heeft bijgedragen aan de bekendheid van grote zeilers zoals Éric Tabarly. Ze wordt vaak de "moeder van alle andere" transats genoemd. Voor deze editie neemt de Class40 Qwanza, onder leiding van Goulven Marie, voor het eerst deel aan deze prestigieuze race. De start is gepland op 28 april, wat het begin markeert van een nieuw episch avontuur op volle zee.

Eind maart begon Goulven Marie aan de kwalificaties voor de Transat CIC in de Middellandse Zee, een cruciale stap ter voorbereiding op de prestigieuze trans-Atlantische race. Vanaf de eerste nacht stuwt een krachtige oostenwind zijn Class40 de open zee op, richting de Spaanse kust. Toch moet hij alert blijven om een storm die zich voor Marseille vormt te vermijden. Helaas ontstaan er mechanische problemen, waardoor Goulven moet aanleggen in Mataró, vlakbij Barcelona, om de nodige reparaties uit te voeren. Na deze gedwongen pauze hervat hij de tocht en passeert Ibiza na de derde dag op zee. De regio Alicante brengt hem een hardnekkige tegenwind, waardoor hij een tussenstop maakt in de jachthaven van Denia. 

De Middellandse Zee, met haar grillen, biedt hem vervolgens een stevige zuidwestenwind, veel sterker dan verwacht, gevolgd door een bijna onbeduidend noordoostenbriesje, wat de contrasten van deze grillige zee illustreert. De laatste dagen van de kwalificatie worden gekenmerkt door windstilte, wat Goulven de gelegenheid geeft om te knutselen en de nauwkeurigheid van de “wind” data aan te passen. Uiteindelijk rondt hij zijn solo-kwalificatie af door Cascais te bereiken, waarmee zijn Middellandse Zee-avontuur eindigt en zijn definitieve voorbereiding voor de Transat CIC begint.

Na het voltooien van zijn solo-kwalificatie voor de Transat CIC, richt Goulven Marie zich op een nieuwe uitdaging: de Transat Québec Saint-Malo. De kalender van deze race biedt een ideale timing om de Atlantische Oceaan te bevaren na de Transat CIC, eind juni. Voor de kwalificatie voor deze tweede wedstrijd wordt Goulven aanvankelijk vergezeld door drie bemanningsleden voor de oversteek van de Golf van Biskaje: Philippe, Stéphane en Matthieu.

Echter, aan het einde van deze kwalificatie besluit een van de bemanningsleden niet deel te nemen aan de Transat Québec Saint-Malo. Deze situatie benadrukt het belang van de kwalificaties, die de voorbereiding en dynamiek van de bemanning testen. Goulven zal uiteindelijk vergezeld worden door de voorzitter van Qwanza - een adviesbureau voor strategie en transformatie - en een klant, die beiden hun droom waarmaken om aan een transat deel te nemen.

De Transat Québec Saint-Malo (TQSM) is de oudste oceaanrace van west naar oost, non-stop en met bemanning. Sinds 1984 vindt deze om de vier jaar plaats vanaf de rivier de Saint-Laurent tussen Québec en Lévis. De deelnemers krijgen te maken met stromingen en getijden, voordat ze de oversteek van de Atlantische Oceaan via het noorden maken om ijsbergen te vermijden. Dit jaar viert de Transat haar 10e editie.

Goulven Marie bereidt zich voor op zijn volgende trans-Atlantische avontuur, hoewel hij geen specifieke training heeft gevolgd. Zijn kracht ligt in de regelmaat van zijn zeilactiviteiten, voortbouwend op zijn eerdere ervaringen op zee. Deze Transat Québec Saint-Malo wordt namelijk zijn derde transat binnen slechts zes maanden, na deelname aan de Jacques Vabre in oktober en de terugkeer in december.

Voor Goulven is herstel net zo belangrijk als voorbereiding. Hij vertrouwt op een algemene fysieke voorbereiding, waarbij hij fietsen en klimmen combineert om in topvorm te zijn. Geen improvisatie voor de schipper; hij zorgt ervoor dat hij fysiek klaar is om de uitdagingen van de race aan te gaan.

De opeenvolging van solo- en teamtransats stelt Goulven in staat zijn zeilvaardigheden te variëren. Hoewel solozeilen een eenvoudige racebeheer vereist, heeft Goulven geen uitgesproken voorkeur voor een van beide formaten. Hij benadrukt dat zelfs kleine teams kunnen lijken op een solo race, omdat er altijd iemand rust neemt.

Tot slot, is Goulven Marie klaar om op 28 april te starten met de Transat CIC, gedreven door de energie van zijn team en het vertrouwen dat hij heeft opgedaan tijdens zijn eerdere ervaringen op zee. We wensen hem een goede wind en een veilige en succesvolle zeiltocht voor dit trans-Atlantische avontuur. 

Blijf verbonden om deze spannende race van dichtbij te volgen en Goulven te steunen in deze nieuwe fase van zijn zeilcarrière. Tegen het einde van 2024 zal Goulven ons zijn avonturen in de Atlantische Oceaan en zijn nieuwe projecten op zee vertellen.