Sébastien Roubinet 🇫🇷

Je dirai plutôt mes métiers, car j’en ai plusieurs : 

Je suis marin : je fais du convoyage, du charter, de la préparation de bateau, de la réparation de bateau, etc. Il m’arrive de traverser les océans lors de certains convoyages. Je peux aussi naviguer avec des bateaux polaires lors d’expéditions ou de voyages. 

Je participe aussi à des courses, j’ai été équipier, skipper, préparateur de bateau de course et directeur technique de Clément Giraud. 

L’été prochain je devrais repartir avec le voilier familier mais nous avons décidé de ne plus faire de charter classique, nous souhaitons privilégier les projets (artistiques, sportifs, scientifiques) qui sont suffisamment longs : notre bateau peut partir plusieurs mois, depuis la France avec l’équipage et le matériel pour éviter les allers-retours). 

Ce n’est pas tout, je suis aussi ingénieur. C’est particulier car je n’ai pas fait de formation, j’ai arrêté l’école très jeune, je suis ingénieur de fait. Je me dis même inventeur : je travaille par exemple sur la conception d’un ballon stratosphérique habitable. Je suis aussi architecte, je dessine des bateaux, et du matériel d’expédition comme les pulkas. J’ai appris tout cela en travaillant sur des chantiers et grâce à mes expériences personnelles. J’ai déjà été formateur à l’ENSTA, une école d’ingénieurs à Brest. 

C’est impossible de dire lequel est le plus beau souvenir, il y en a tellement !

Je pense à des paysages magnifiques, des départs de courses, etc. 

Les rencontres avec les animaux sont souvent des moments forts. Lors de l’expédition NAGALAQA par exemple, nous nous sommes retrouvés dans une région dans laquelle les animaux ne connaissent pas l’Homme. Il y a autant de curiosité des deux côtés. Nous nous sommes cachés dans le fond des vallées pour observer des caribous qui ont fini par venir nous rencontrer par curiosité. Dans la même journée, nous étions dans le bateau, en train de prendre le thé quand l’un de nous dit « Oh tiens, un loup ». Il était à 15m de nous, à nous regarder, sans peur, ni agressivité. Juste de la curiosité. Ce rapport avec les animaux est très privilégié, et c’est l’avantage de naviguer avec des petits bateaux sans moteurs. 

Lors des expéditions, le plus important c’est la manière d’être et de faire dans la nature. J’ai grandi dans la nature, j’y ai vécu suffisamment longtemps pour apprendre à la comprendre avant même d’apprendre des techniques écolières (cordage, réglage de voile, etc.). 

Bien régler un bateau, c’est beaucoup de ressenti et cela s’apprend par des années de bourlingue dans la nature et par des rencontres. 

Eric Tabarly, à la question « Comment tu fais pour faire ça », répondait « Beh regarde ». C’est exactement ça ! L’importance de regarder l’équipage avant de faire avec eux et de ne pas imposer sa manière de faire. C’est important de se faire aux manières différentes de chacun et de se noyer dedans pour être le plus efficace. 

C’est un apprentissage que j’ai pu avoir auprès des chiens de traineaux : les regarder, apprendre d’eux, comprendre comment marche la meute pour aider au meilleur fonctionnement. Ma chienne de tête n’était pas dominante mais s’entendait bien avec un autre chien qui savait s’imposer. Elle a été acceptée par les autres non pas en s’imposant mais grâce à ses qualités : elle savait ressentir la neige, la glace. Elle s’appelait Nagalaqa, lagopède en inuit. 

Parce que j'aime bien !

J'aime bien la mentalité, ne pas faire faire à l'autre bout du monde pour gagner plus d’argent mais faire dans le coin, en France et en Europe. 

Techniquement, les vêtements répondent à mes exigences, ils sont solides, et tiennent dans le temps. Ils sont aussi bien taillés.